Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Trụ sạc xe điện tiến bộ mang tầm quốc tế

Ngày viết: Thứ Ba, Tháng Năm 6, 2025 | 17:06 - Lượt xem: 186

Cùng với xu thế phát triển xanh toàn cầu, Việt Nam đã có nhiều chính sách cụ thể về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, giao thông xanh, giảm phát thải khí nhà kính, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện.

Tại Việt Nam, xe điện đang là xu hướng phát triển mới, thị trường đầy tiềm năng với sự cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe trong và ngoài nước. Thời gian qua, một số doanh nghiệp hàng đầu trong nước đã tiến hành sản xuất, lắp ráp ô tô điện như Công ty ô tô VINFAST, Công ty ô tô HYUNDAI Thành Công, Tập đoàn THACO, Công ty ô tô TMT và một số công ty nhập khẩu ô tô điện như Công ty Mercedes-Benz Việt Nam, Công ty BYD (doanh nghiệp sản xuất ô tô điện hàng đầu Trung Quốc)…

Việt Nam chiếm gần 17% tổng sản lượng tiêu thụ ô tô điện tại khu vực Đông Nam Á. Trong năm 2024, tổng cộng hơn 87.000 xe ô tô điện đã được tiêu thụ tại Việt Nam, đồng thời nhập khẩu 2.343 xe ô tô điện. Hiện nay, hệ thống trụ sạc xe điện có độ bao phủ rộng, được đặt tại các bãi đỗ xe, bến xe, tòa nhà chung cư, văn phòng, trung tâm thương mại, trạm dừng nghỉ, trạm xăng dầu dọc cao tốc, quốc lộ…, đặt ra yêu cầu cần có quy chuẩn kỹ thuật (QCVN) để nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, đồng thời tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp cũng như bảo vệ quyền lợi, tài sản của người tiêu dùng trước các rủi ro mất an toàn từ trụ sạc xe điện (điện giật, cháy nổ…), tránh phải sử dụng các sản phẩm kém chất lượng, gây mất an toàn cho người sử dụng.

Căn cứ Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong phát triển hạ tầng kỹ thuật giao thông, Bộ Khoa học và Công nghệ đã tổ chức nghiên cứu, xây dựng dự thảo QCVN về Trụ sạc xe điện với sự tham gia của các bộ ngành, địa phương, hiệp hội doanh nghiệp liên quan (VAMA, VAMM…), ban kỹ thuật TCVN và một số chuyên gia liên quan….

Dự thảo QCVN được xây dựng trên cơ sở tham khảo bộ tiêu chuẩn quốc tế IEC 61851 với phương án tập trung vào các quy định kỹ thuật về an toàn kỹ thuật đối với trụ sạc, có tính đến thực trạng hạ tầng kỹ thuật của Việt Nam. Theo đó, dự thảo QCVN quy định các yêu cầu an toàn kỹ thuật, biện pháp quản lý đồng bộ, hài hoà với thông lệ quốc tế để kiểm soát tốt hơn trụ sạc xe điện lắp đặt, khai thác, sử dụng tại Việt Nam, như các quy định, yêu cầu kỹ thuật về an toàn điện (bảo vệ chống điện giật, giao diện điện dẫn, bộ tiếp hợp, cụm cáp, thử nghiệm kết cấu đối với trụ sạc xe, bảo vệ quá tải và bảo vệ ngắn mạch); yêu cầu về tương thích điện từ (EMC) đối với trụ sạc xe điện, quy định về phát xạ, miễn nhiễm, truyền thông, đo kiểm thiết bị đo điện năng tiêu thụ của trụ sạc xe điện, ghi nhãn, phương thức đánh giá sự phù hợp, công bố hợp quy đối với trụ sạc xe điện. Mặt khác, nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất kinh doanh, cắt giảm chi phí tuân thủ của doanh nghiệp, dự thảo QCVN đưa ra quy định mở, cho phép thừa nhận đơn phương kết quả đánh giá sự phù hợp của các tổ chức đánh giá sự phù hợp nước ngoài đối với trụ sạc nhập khẩu.

QCVN về trụ sạc xe điện sẽ sớm được Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành trong thời gian tới và đây sẽ là công cụ pháp lý kỹ thuật hỗ trợ hiệu quả hoạt động quản lý nhà nước, bảo vệ người tiêu dùng và định hướng hoạt động sản xuất, kinh doanh, đầu tư của doanh nghiệp./.

Trần Duy Tài – Ban Tiêu chuẩn, Uỷ ban TCĐLCL Quốc gia